В январе 1971 г. состоялась XXX городская партийная конференция. Она подвела итоги выполнения восьмого пяти¬летнего плана развития народного хозяйства предприятиями Коломны и Коломенского района. Пятилетка по выпуску валовой продукции была выполнена досрочно, объем производства возрос на 30,9 процента, производительность труда поднялась на 30,8 процента 1. Конференция призвала всех коммунистов, всех трудящихся города шире развернуть социалистическое соревнование под девизом «Навстречу XXIV съезду КПСС».
Делегатами на предстоящий съезд коммунисты избрали первого секретаря горкома партии М. А. Орлова, директора тепловозостроительного завода В. М. Пятова, слесаря завода тяжелого станкостроения В. П. Ямщикова, помощника машиниста цементного завода Л. П. Шорину.
XXIV съезд КПСС, работавший в марте — апреле 1971 г., подвел итоги выполнения восьмой пятилетки и утвердил Директивы развития народного хозяйства СССР на 1971 — 1975 гг., внес важный вклад в разработку экономической политики, отвечающей условиям развитого социалистического общества.
Сущность экономической политики на современном этапе состоит в том, чтобы, опираясь на мощный хозяйственный потенциал страны, обеспечить более глубокий поворот экономики к решению задач, связанных с повышением благосостояния советского народа.
В Директивах развития народного хозяйства СССР на 1971 —1975 гг. съезд записал: «Главная задача пятилетки состоит в том, чтобы обеспечить значительный подъем материального и культурного уровня жизни народа на основе высоких темпов развития социалистического произ-водства, повышения его эффективности, научно-экономического прогресса и ускорения роста производительности труда».
Коммунисты, трудящиеся Коломны, как и весь советский народ, с воодушевлением встретили съезд, его работу, Отчетный доклад Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Ильича Брежнева, документы и решения съезда.
Исполненные трудового энтузиазма, приступили коломенцы к выполнению заданий пятилетнего плана.
Некоторые изменения в структуре развития промышленности, намеченные Директивами по девятой пятилетке, не означали умаления внимания к тяжелой промышленности. Поэтому выпуск высококачественной продукции тремя крупнейшими заводами города по-прежнему был в центре внимания. В решениях съезда подчеркивалось, что «вновь осваиваемая продукция по качественным и технико-экономическим характеристикам должна соответствовать передовым достижениям мировой науки и техники».
Уже в первом году девятой пятилетки за создание дизелей новых марок Государственная премия СССР была присуждена работникам тепловозостроительного завода имени В. В. Куйбышева —директору В. М. Пятову, главному конструктору по машиностроению Е. А. Никитину, его заместителю П. М. Мерлису, инженерам С. А. Абрамову, А. И. Ермолаеву, Б. Н. Догадину и Е. И. Клячкину. В следующем году государственный Знак качества был присвоен тепловозному дизелю 14Д-40 и тепловозу ТЭП-60. Знаком высшей категории качества были отмечены также два тяжелых зубофрезерных станка — 5А342 и 5В370 производства завода тяжелого станкостроения. В результате этого предприятия города стали выпускать около 15 процентов всей продукции со Знаком качества, на тепловозостроительном заводе тот показатель достиг 35 процентов. Таковы были успехи тружеников Коломны в начальный период девятой пятилетки.